Kottenforst - MEC-Waiblingen

Diese Epoche IV Anlage ist fantasievoll und hübsch gestaltet und zeigt bei unseren Ausstellungen immer ein sehr großes Interesse. Sie ist in zwei Ebenen unterteilt, einem unterirdischen 6 gleisigen Schattenbahnhof und einem oberirdischen 4 gleisigen Nebenbahn-Bahnhof mit Ortsgüteranlage und einer kleinen Einsatzstelle mit Behandlungsanlage und 2 gleisigem Lokschuppen. Beide sind durch eine eingleisige Strecke miteinander verbunden, die ausschließlich durch Dampf- und Dieselgarnituren befahren wird.

Größe der Anlage:

Länge = 7,00 m
Breite = 1,25 m
Fläche = 17,5 m²

Größe des Stellpultes des Fahrdienstleiters:

Breite = 1,00 m
Tiefe = 0,78 m
Höhe mit Bildschirmen = 1,20 m

Dieses ist mobil auf Rollen und kann daher theoretisch überall aufgestellt werden, bevorzugt allerdings auf der Bahnhofseite.

Gleisbau:

68 m "Roco-Line" Gleis
26 Weichen
23 Signale

Elektrik-Steuerung:

Computergesteuerte Anlage im DCC-Digitalbetrieb. Die Steuerleitungen für Digital-Fahren und Digital-Schalten sind getrennt über 2 separate Booster (Verstärker) ausgeführt. Es wird die OpenDCC-Zentrale verwendet, sowie Dekoder und Booster dieses Open-Source Projektes. Für die Rückmeldung kommen 3x GBM 16X von der Berliner Firma Blücher zur Anwendung, die über den LocoNet-Bus und den von dieser Firma vertriebenen "LocoBuffer-USB" der US-Firma RR-CirKits den Standort aller Züge an den PC melden. Als Steuerprogramm kommt der "TrainController" von der Firma Freiwald zum Einsatz.

Landschaftsbau:
Die gesamte Anlage wurde liebevoll im Eigenbau gestaltet. Dies bezieht sich auch auf die meisten Gebäude.